من با ریاضی موافقتی ندارم. من معتقدم که حاصل جمع صفر، عدد خطرناکی است.

گادیلاک اوج قدرت‌نمایی خودش رو در مقابل رقبای آلمانی با مدل CTS-V به نمایش گذاشته است، عرضه‌ی این مدل در سالی که کارشناسان اعتقاد دارند جنرال‌موتور هنوز از بحران بیرون نیامده نشان از پایان بحران حداقل برای کادیلاک دارد.

مدل کوپه هم مانند سدان از پیشرانه ۸سیلندر مجهز به پرخوران با حجم ۶۲۰۰سی‌سی بهمراه ۵۵۶ اسب بخار نیرو برخوردار است، جعبه‌دنده‌ی مورد استفاده در این مدل از نوع ۶سرعته اتوماتیک با تعویض سریع می‌باشد، این جعبه‌دنده به دوصورت اتوماتیک و دستی با کلید‌های پشت فرمان تنظیم می شود. مدل کوپه حدود ۵۰ کیلوگرم از مدل سدان سبک‌تر است که این یعنی چالاکی بیشتر برای دست و پنجه نرم کردن با آسفالت.

قیمت این خودرو برای فروش در بازار هنوز مشخص نشده است.

Join the forum discussion on this post - (1) Posts

هیوندای سانتافه ورژن ۲۰۱۰ را نمی‌توان خودرویی جدید دانست چون شباهت‌های بی‌نظیری با مدل قبل دارد، هیوندای بعد از خانه‌تکانی بزرگ در توسان و سوناتا تصمیم گرفت برای کراس‌اور متوسط خودش کمی احیتاط بکند، برای همین نسل جدید را بین فیس‌لیف و مدل جدید عرضه کرد، پیشرانه‌های خودرو شامل ۶سلندر ۲۷۰۰ سی‌سی که موتور قدیمی سانتافه است بهمراه نمونه ۳۳۰۰ سی‌سی خواهد بود، البته مدل پایه پیشرانه ۴ سیلندر ۲۴۰۰ سی‌سی(که در توسان استفاده می‌شود) را خواهد داشت که با قدرت ۱۷۵ اسب‌بخار از نظر کارایی بهترین پیشرانه است. البته امکان دارد پیشرانه ۳.۵ لیتری ۲۷۶ اسب‌بخاری جدید هیوندای هم بر روی این مدل قرار گیرد، جعبه‌دنده مورد استفاده از نوع ۶سرعته دستی خواهد بود و برای مدل اتوماتیک هم به احتمال زیاد همان پیشرانه ۴ سرعته تیپ‌ترونیک عرضه می‌شود.

Join the forum discussion on this post - (1) Posts